Dimanche après-midi sous le coup des 14 heures, le comité de course du Cercle de la Voile de Vidy à envoyé le départ de la plus longue régate d’Europe en double, sans assistance et en eau fermée, les “5 jours du Léman”.

38 concurrents se sont élancés dans une brise soutenue d’ouest pour passer la marque de dégagement.

D’entrée les favoris pointaient en tête et s’élançaient tout spi dehors en direction du bout du lac, devant le Bouveret où les mêmes passaient la bouée aux environs de 17 heures déjà. Deux albums d’images sont en ligne: le premier avec les images du départ et le second réalisé plus tard au large de Meillerie-Lugrin à la tombée d’un jour qui laissait présager lui d’une nuit plutôt agitée.

Pour plus de détails consultez régulièrement le site des 5 Jours et suivez la progression des bateaux en direct.

En parallèle se déroule la semaine du soir de Vidy et si le coeur vos en dit et que vous avez le temps, venez naviguer ou simplement nous dire bonjour tout en regardant passer les concurrents des 5 jours et du club tout en buvant le verre de l’amitié!

A bientôt pour d’autres images.

Comme promis dans notre dernier message, voici quelques images de la Régate des Vieux Bateaux, 36e du nom à la Tour de Peilz le week-end dernier.

Depuis longtemps la manifestation n’avait pas connu d’aussi belles conditions:

pas de pluie et des conditions de vent idéales, voire un peu musclées pour la manche du samedi, remportée par le 8MJI Severn; grand soleil toujours accompagné par une brise un peu moins soutenue cette fois pour la journée du dimanche.

Au final, c’est un habitué qui l’emporte, soit le 42Bis, le 30M suédois devant le 6MJI Mecara de M. Reinhard Suhner; Pierre Monachon sur Ondine

a bagarré ferme contre Aramis de David Bugnon pour finalement terminer premier 6m50.

La fréquentation était, cette année en hausse ce qui réjouissait bien entendu les organisateurs et ce n’était pas moins d’une septantaine de bateaux qui “croisaient le bois” devant les quais de Vevey-La Tour de Peilz.

Le samedi connaissait ainsi une animation toute inhabituelle car “Léman Tradition” avait rassemblé les 4 barques lémaniques, la cochère ainsi que de nombreuses barques à voile latine venues tant de Marseille que de Corse ou encore de Catalogne. Séquence frissons supplémentaire quand la patrouille de Suisse PC7 a démontré tout son savoir fait de maitrise et de précision; certains voiliers en ont oublié qu’ils étaient sur une ligne de départ!

Le week-end prochain la “Classique de Sciez” rassemblera à nouveau quelques belles unités classiques; si mon agenda le permet j’irai y faire quelques clichés mais en même temps démarre la régate des “5Jours du Léman” depuis Vidy ainsi que les derniers préparatifs de la semaine du soir du CVV.

A bientôt de toutes façons et bon vent.

Magnifique championnat de Lacustre

le week-end dernier à Genève. Participant, cette fois, à bord de Revanche je n’y ai fait aucune photo hélas mais beaucoup de plaisir malgré tout! Vous trouverez un compte rendu à la page suivante. Bonne semaine et à bientôt pour la Régate des Vieux bateaux de La Tour-de-Peilz du 29 au 31 juillet prochains.

Bon vent à tous!

Bonjour,

quelques nouvelles images encore humides du dernier Bol d’Or qui a vu également la première participation à une régate de l’Hydroptère.ch avec à son bord, entre autres, Alain Thébault ; hélas l’Hydroptère.ch a été été contraint à l’abandon 4h30 après le départ ! D’autres images plus ensoleillées et ventées elles, du week-end du 27e Championnat du Léman (Grand Prix Genolier) à Morges.

Bonne visite

Changement de décor pour les 6MJI le week end dernier!

Après les airs modérés et le plan d’eau plat du Championnat de série devant Lutry

le week-end dernier, les mêmes concurrents exception faite de “Temptation” s’affrontaient en rade de Genève dans des conditions nettement plus musclées. En effet la bise s’établissait entre 12 et 15 noeuds et permettait aux organisateurs de faire courir 4 manches déjà le premier jour. Au terme de cette journée

“Irene“     

menait au classement provisoire des modernes quoiqu’à égalité de points mais remportant la dernière manche du jour.

Chez les classiques le classement provisoire semblait logique avec

“Astrée”   

“X Aout”   

“Mecara”

occupant les trois première places.

La météo se confirmait pour le deuxième jour de course ce qui permettait de clore

le championnat le samedi soir déjà au terme de 8 manches courues .Chez les modernes,

“Duclop”   

s’imposait magistralement en remportant les 4 manches du jour et le classement des classiques se confirmait, sans changement depuis la veille.

La journée du dimanche fut consacrée à un événement décidé sur le moment par les propriétaires soit le Challenge Pierre-Paul (Heckly),

président honoraire du Yacht Club de France et propriétaire du fameux “10 Août”, propriétaire d’ailleurs à bord lors des 4 premières manches ventées de vendredi.

Grosse animation le week-end dernier à Lutry! Outre les journées

hydravions,

le Cnly organisait le championnat de série des 6MJI les 24 et 25 juin devant les vignobles de

Lavaux ;

à signaler que simultanément, le club organisait du mercredi au samedi sa petite semaine du soir avec entre autres, pardon du peu, avec un concert live chaque soir “au débarcadére”! Mais revenons aux prestigieuses unités que sont les 6 mètres Jauge internationale, petits frères (petite soeurs, les anglais sont au féminin!) des non moins prestigieux

8MJI   

et 12MJI ,

ces derniers étant plus rares sur le Léman! Le début ou retour de l’été( cela dépend évidemment de quel côté on se place!) allait jouer des tours aux organisateurs qui furent “chanceux” de pouvoir faire jouer 4 manches le vendredi déjà dans des conditions de vent un peu particulière il est vrai: une sorte de bise hésitante (en force et direction bien sur!) pour les trois premières manches et un rebat (?) un peu plus frais pour une 4e manche bienvenue. Pas de manche hélas le samedi, pour faire évoluer le classement qui se présente comme suit: chez les modernes,

“Temptation” de Beat Furrer l’emporte devant

“Duclop” et

“Irene”     

le local de l’étape tandis que chez les classiques

“Mecara”   

s’impose sans hésitation devant “Astrée” de

Phil. Durr       

et “Saga” de

Joelle .

et Jean-François Zumoffen-Fruttero. Toutes les photos sont sur le site naturellement. Je vous avais annoncé comme prochain événement le championnat du Léman à Morges, eh bien ce sera pour le week-end prochain. A bientôt donc et bonne semaine.

L’édition 2011 fut humide, c’est le moins qu’on puisse dire. Pour le photographe, parti à 08.00 du port de Vidy en direction de Genève, il n’a plu qu’une fois. Si le moment même du départ de la régate a été épargné les averses ont repris de plus belle quelques minutes plus tard!  

Parti à fond, les multicoques ont vite disparu de l’horizon et la brume n’arrangeait en rien la visibilité.

Alinghi et Foncia ont mené le bal du départ à l’arrivée (16.25 pour Alinghi d’Ernesto Bertarelli, vainqueur pour la sixième fois depuis 2003) qui a eu lieu a peu près en même temps que les premiers monocoques passaient la barge du Bouveret (16.15) soit à peu près un lac d’avance!! Si BDO et Canopus se sont livrés à un duel mano à mano avant le passage de la barge, le descente sur Genève fut favorable sur les derniers kilomètres aux deux Psaros 40 Syz & Co et Oyster Funds suivi de Full Pelt X qui montent dans l’ordre sur le podium final.

Les M2 ont, cette fois, accusé un gros retard sur les D35(plus d’une heure entre le premier de chaque catégorie à l’arrivée) et la victoire revient de nouveau à Tilt d’Alex Schneiter, suivi de Team Parmigiani et de YuUpay!

Fort heureusement pour les concurrents des monocoques le retour sur Genève s’est fait au sec parfois inondés d’une magnifique lumière et dans des airs bien appuyés.

Toutes les photos sont bien sur en ligne.

http://www.photonautique.ch/regates-bateaux/lacs/bolor2011/

Bon vent et à la prochaine, probablement le Championnat du Léman, Grand Prix Genolier du premier au 3 juillet prochain à Morges.

Les photos bien sur sur le site

Conditions quasi idéales pour ce qui est devenu au fil des ans le galop d’essai du Bol d’Or. La Genève Rolle Genève organisée par le Yacht club de Genève précède d’une semaine la plus grande régate lémanique et rassemble déjà quelques favoris et prototypes surprenants!

Le galop devenu rapidement cavalcade dès que les airs ont été de la partie spécialement pour les multis engagés dont le premier(D35 Foncia)

est passé à Rolle avant 15 heures (départ 13.oo). Ce dernier a mené la course de bout en bout et l’emporte au final devant Artemis et Veltigroup

.

Les M2 étaient également de la fête et les premiers s’intercalaient déjà parmis les gros au passage de la marque de Rolle, “Tilt”

d’Alec Schneiter s’en sortait le mieux et terminait au 9e rang final et premier de la classe.Taillevent II passait en tête des monocoques

à Rolle dans des airs parfaitement adaptés à ses caractéristiques et s’apprètait probablement à défendre

chèrement sa place dans la descente sur Genève poursuivi par quelques luges très rapides au portant.

A l’arrivée c’est pourtant un “ancien” solide monocoque, “Body and Soul” ( Luthi 1150)

qui l’emporte au scratch de sa catégorie juste devant , l’étonnant Quant 28 de M. Aeppli, M.Schmid…

Les airs, tout au long de la course, ont été irréguliers tant en force qu’en répartition sur le plan d’eau,

ce qui a bien sur généré des “passages à niveau” et donc des “trains” qu’il ne fallait pas manquer mais

le final a été superbe dans une brise soutenue et une lumière cinématographique.

Prochain rendez-vous bien sur le Bol d’Or, samedi prochain.

Durant le long week-end de l’Ascension, le Club Nautique Morgien organisait le Championnat Suisse International Dragon 2011.

La bise

fut l’hôte d’honneur des deux premiers jours et permit aux 46 équipages engagés de disputer 6 manches dans de magnifiques conditions. Plus d’une trentaine d’équipages étrangers parmis lesquels des Russes, Ukrainiens, Allemands, Hollandais, Français,Monégasques et Américains ont tenu la dragée haute voire plus face aux Suisses engagés pour la plupart venus du nord du pays.

D’entrée de jeu, Russes et Allemands ont démontré leur supériorité dans des airs appuyés tels que nous les avons connus le jeudi après-midi et prenaient la tête provisoire du classement après 3 manches. Vendredi la bise était toujours présente quoi que faiblissante et les manches du jour(3 maximum) étaient terminées à 13 heures; la régularité de l’équipage russe de “Strange Little Girl”

(1,1,1) pouvait laisser présager d’une victoire mais deux mauvaises manches lors du jour précédentallaient lui être fatales et c’est l’allemand”Billy Boy”

qui prenait la tête du championnat. Le classement ne devait plus changer car samedi et dimanche les airs ne permirent pas l’organisation des trois dernières manches possibles (9 au total max.). Le premier équipage suisse sur “Tachiston”

de N.Stalder, U.Burger et U.Huber finit quant à lui à la 14e place.

Championnat validé, magnifiquement organisé par un comité qui a su enthousiasmer les équipages sur un plan d’eau capricieux malgré la présence des “dieux de la baie” et séduire tous les participants lors de manifestations festives (Château de Morges et produits du terroir, Musée Olympique…) dont chacun gardera un sans doute un excellent souvenir