Prix du patrimoine naval sur le Léman 2011

Le week-end dernier (je sais c’était il y a déjà longtemps!!) a eu lieu à Nyon_MG_3415 1 la remise du Prix du patrimoine naval sur le Léman créé en 2009 par la Fondation Bolle de Morges. Ce prix récompense une restauration de bateau particulièrement bien menée. Les critères retenu pour selectionner sont établis par un jury et résument bien l’esprit de la “compétition”:

Authenticité du projet (qualité de la restauration et maintien du savoir faire lémanique,

Implication personnelle de requérant,

Capacité à documenter la restauration et l’histoire du bateau,

Actvité et navigation actuelle sur le Léman ainsi que le

Rareté de l’objet.

Au terme de cette longue sélection c’est le 15M2 SNS “Janoa” Vieuxbat-1740 de Sylvie et Pierre-Yves Diserens qui reçoit le prix 2011. L’esprit de la série a été respecté et au terme du très longue restauration sous l’oeil et les conseils avisé de Gérald Birbaum et de son chantier éponyme, Sylvie et Pierre-Yves ont pu remettre à l’eau leur unité en fin de l’année dernière._MG_0979

Les autres récompenses sous forme de “distinctions” sont allées au magnifique 7M JI “Endrik” de M. B. de Gorski,Vieuxbat-1643c sloop “houari” récompensé entre autre pour sa rareté et son origine écossaise (devinez laquelle!) et bien sur une restauration d’envergure particulièrement réussie et au Baleineau

“La Bargagne”Vieuxbat-1817 de

M. J, Sprunger de Lausanne qui est récompensé pour son engagement passionné et les finitions très soignées de la restauration de son petit sloop à cabine.

2 mentions ont en outre été attribuées au canot à voile-aviron “Nessie” de

M. P. Vuadens et au canot “Etoile” de MM. P-H. Loup

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et

J-M. Mercanton.

On ne peut que louer de telles initiatives visant à sauver le patrimoine naval lémanique, initiatives auxquelles participe notamment le Musée du Léman et sa dynamique conservatrice, Carinne Bertola qui encourage d’ailleurs les navigateurs lémaniques à inscrire leur bateau à l’inventaire du patrimoine. Un site internet est d’ailleurs consacré à l’opération .

La fin de la saison approche mais nous promet encore quelques belles heures de navigation

1962 avant les belles descentes dans la poudreuse.

A bientôt donc.

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